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九五至尊线上网站:延长铁轨的使用寿命

时间:2021/3/1 6:32:13  作者:  来源:  浏览:13  评论:0
内容摘要:一台加油机,两条长近10米的软管,外加一套工具箱。这些重达100多公斤的工具和机械,都是铁路加油工的“家庭”,火车尾部狭窄的空间就是他们的工作场所。每当火车经过弯曲的路段时,加油器就会在铁轨上留下一个“油尾”。这种“油尾”是延长钢轨寿命的关键。“火车通过弯道时产生的摩擦会磨损小半...
一台加油机,两条长近10米的软管,外加一套工具箱。这些重达100多公斤的工具和机械,都是铁路加油工的“家庭”,火车尾部狭窄的空间就是他们的工作场所。每当火车经过弯曲的路段时,加油器就会在铁轨上留下一个“油尾”。这种“油尾”是延长钢轨寿命的关键。

“火车通过弯道时产生的摩擦会磨损小半径的弯道。我们必须每天在一些弯道给铁轨上油,以减少铁轨上车轮的磨损,延长铁轨的使用寿命。”中铁沈阳局丹东工段探伤车间钢轨加油员艾波介绍。在过去的几天里,本溪的气温降到了零下20摄氏度。在刺骨的寒风中,爱波和他的工作人员提前来到本溪站二月台等待4325次列车。7点52分,火车准时进站。在确认列车停靠信息后,他们开始在列车尾部安装加油设备,等待发车。今天,Aibo和他的工人们将在本溪和凤凰城之间的8个车站的127公里的铁轨上加油。

注油工作看似简单,但实际上却是一项微妙的任务。首先,必须安装加油机稳定和坚定,加油管的方向应该是合理的,突出的部分应捆绑或伤口修复,和剪辑应安装牢固,以确保它没有划痕,脱落,不会影响列车的运行。此外,燃油喷射喷嘴的安装位置要求垂直距离顶端铁路6 - 8毫米,表面和内部的最小距离的轨头第15 - 22毫米,和需要调试多次燃油喷射的最佳位置。燃油喷射点必须在铁轨踏面以下16毫米处。

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